| Którą książkę wybrać | 
| Tytuł | 
Etap | 
| "Poradnik pilota szybowcowego" | 
 Wskazany jako pierwszy podręcznik przed i podczas szkolenia podstawowego oraz na dalszym etapie szkolenia do licencji. 
 | 
| "Podręcznik pilota szybowcowego - teoria" | 
 Na każdym etapie. Zarówno w trakcie teoretycznego i praktycznego szkolenia podstawowego, jak i na etapie lotów w charakterze instruktora. 
 | 
| "Podręcznik pilota szybowcowego - praktyka" | 
 Zalecany przed rozpoczęciem pierwszych przelotów i/lub lotów zawodniczych. 
 | 
 
O książce
Oficjalny podręcznik znanego na całym świecie Brytyjskiego Stowarzyszenia Szybowcowego zalecany zarówno pilotom jak i instruktorom. Uczniom-pilotom przed lekturą niniejszej książki wskazane jest zapoznanie się z podstawami w innych publikacjach lub ukończenie teoretycznego szkolenia szybowcowego w ramach kursu podstawowego ze względu na złożoność omawianych zagadnień.
Jest to bogato ilustrowany i przyjazny dla czytelnika podręcznik. Prowadzi przez najważniejsze teorie lotu. Wskazuje „niezbędne” minimum wiedzy stanowiące wiarygodne źródło, które można wielokrotnie badać lub zgłębiać w razie potrzeby. Złożone tematy przedstawiono możliwie najprościej i z angielskim humorem, a 400 kolorowych rysunków dodatkowo objaśnia materiał z takich dziedzin jak:
- fizyka,
 
- aerodynamika i mechanika lotu,
 
- osiągi,
 
- budowa i wytrzymałość konstrukcji,
 
- osprzęt,
 
- sytuacje niebezpieczne,
 
- meteorologia.
 
Podręcznik tłumaczy w jaki sposób i dlaczego latają szybowce wyjaśniając jednocześnie jak powyższe zagadnienia łączą się ze sobą.
O autorze
The British Gliding Association (BGA), czyli Brytyjskie Stowarzyszenie Szybowcowe jest instytucją rządową zrzeszającą 80 lokalnych aeroklubów położonych w Wielkiej Brytanii. Stowarzyszenie utworzono 27 marca 1930 roku. Wśród członków jest ponad 7000 pilotów (w tym 1100 instruktorów), którzy użytkują 2100 szybowców. Do głównych statutowych działań należy koordynowanie i wspieranie aeroklubów w takich dziedzinach jak bezpieczeństwo i operacje lotnicze, regulacje, szkolenia, finanse, promocja szybownictwa z naciskiem na młodych pilotów, a także nadzór techniczny, czy egzaminowanie w oparciu o aktualne przepisy.
 
SPIS TREŚCI
Rozdział 1 - Definicje
- Przerażająca nauka
 
- Fizyka w przyrodzie
 
- Wymiary
 
- Podawanie kierunków – z której strony zacząć?
 
- Współrzędne (jesteś tutaj)
 
- Algebra i jak tu się nie zgubić
 
- Strzałka czasu
 
- Siły, wektory, obciążenia
 
- Stan równowagi
 
- Ciężar, grawitacja i masa (Q, g i m)
 
- Siła bezwładności
 
- Pęd
 
- Szastanie ciężarem
 
- Przyspieszenia niewynikające z grawitacji
 
- Środek ciężkości, środek masy
 
- Przewracanie się
 
- Gdzie jest środek ciężkości, jeśli nie ma grawitacji?
 
- Momenty i dźwignie
 
- Wektory i rozkład sił
 
- Dziwne pary
 
- Energia i konwersja energii
 
- Energia kinetyczna i potencjalna
 
- Paczki i pakunki
 
- Układy odniesienia
 
Rozdział 2 - Niepewne kroki
- Wymagania dotyczące latania
 
- Unoszenie
 
- Siła napędowa
 
- Wytrzymałość i integralność konstrukcji
 
- Stateczność i sterowność
 
- Teoria jako modelowanie
 
- Teoria jako ocena ryzyka
 
- Ptaki, latawce i papierowe samolociki
 
- Zmiana kierunku
 
- Eksperymentatorstwo
 
- Wznoszenie (i opadanie) balonu
 
- Wyporność
 
- Balony na ogrzane powietrze – w pogoni za termiką
 
- Przeminął z wiatrem
 
- Balony gazowe
 
- Niebezpieczeństwa czyhające na pionierów
 
- Sukces oraz zapowiedź katastrofy
 
- Pierwsze wzloty
 
- Rozgłos i postęp
 
- Sukces wymaga wyrzeczeń
 
- Pytanie o dowody
 
- Kosztowny ślepy zaułek
 
- Uniesiony w powietrze i wreszcie pod kontrolą
 
- Spełniona obietnica, przyćmiony sukces
 
Rozdział 3 - Siła nośna, siła oporu i warstwa przyścienna
- Zobaczyć to, co niewidoczne
 
- Założenia
 
- Przepływ i energia
 
- Ostrożnie ze źródłem
 
- Siła nośna
 
- Płaskie płyty jako profile aerodynamiczne
 
- Kąt natarcia (ang. AoA) i przepływ względny
 
- Nieoczekiwane korzyści z zaokrąglenia
 
- Wytwarzanie siły nośnej
 
- Zwężki Venturiego
 
- Charakterystyka ciśnienia
 
- Przeciągnięcie
 
- Lepkość i opór tarcia
 
- Warstwa przyścienna
 
- Punkt przejściowy
 
- Opór
 
- Opór profilowy
 
- Opór kształtu (ciśnienia)
 
- Opór tarcia
 
- Opór interferencyjny
 
- Opór szkodliwy
 
- Opór wynikający z nieszczelności
 
- Opór indukowany
 
- Teoria cyrkulacji
 
- Efekt Magnusa
 
- Teoria cyrkulacji i wir związany
 
- Przypomnij mi, jak działa profil lotniczy
 
- Więcej na temat wirów (turbulencja w śladzie)
 
- Straty energii w strugach zaskrzydłowych
 
- Zmniejszanie oporu indukowanego
 
- Wydłużenie płata
 
- Opór całkowity
 
- Co z tym bąblem
 
- Jak radzić sobie z oderwaniem
 
- Gdzie działa siła nośna
 
- Środek parcia (Ś.P.)
 
- Kwestie dotyczące środka parcia
 
- Środek aerodynamiczny (Ś.A.)
 
- Symetryczne profile lotnicze
 
- Ugięcie a siła nośna - niesymetryczne profile lotnicze
 
- Linia zerowej siły nośnej i moment pochylający zerowej siły nośnej
 
- Całkowita siła nośna
 
- Współczynniki siły nośnej
 
- Tu mniej, tam więcej
 
- Inne kwestie
 
- Nielaminarne profile lotnicze
 
- Nowe perspektywy
 
- Owady i inne zmartwienia
 
Rozdział 4 - Siły działające w locie
- Stan równowagi, przyspieszenie i reakcja
 
- Siła napędowa
 
- Z górki na pazurki
 
- Przyspieszanie i hamowanie
 
- Opadanie toru lotu
 
- Obciążenie skrzydła
 
- Przeciążenie a obciążenie
 
- Odkrywcze doznania zmysłowe
 
- Inne efekty
 
- Współczynnik obciążenia a prędkość przeciągnięcia
 
- Siły działające w zakręcie
 
- Zakręty i pętle – porównanie
 
- Położenie w trakcie wyprowadzania z lotu nurkowego
 
- Wznoszenie
 
- Podstawowe relacje między siłami
 
- Siły działające podczas startu za wyciągarką
 
- Rozbieg
 
- Początkowy kąt wznoszenia
 
- Przyspieszenie pionowe
 
- Siły na wznoszeniu 
 
Rozdział 5 - Tabliczka informacyjna, konstrukcja i ograniczenia eksploatacyjne
Część 1 rozdziału 5 - KONSTRUKCJA -
- Tabliczka informacyjna
 
- Europejskie przepisy lotnicze
 
- Lot prostoliniowy
 
- Rodzaje obciążeń
 
- Kilka kwestii ogólnych
 
- Rozważania konstrukcyjne
 
- Podstawowe zasady konstruowania
 
- Testy niszczące
 
- Pilot i obciążenia
 
- Materiały
 
- Struktura materiałów
 
- Drewno
 
- Włókno szklane
 
- Metal
 
- Pęknięcia, złamania i zmęczenie
 
- Mosty
 
- Opór jest przydatny
 
- Zatańczyć twista, czyli skręcanie
 
- Skrzynki i dźwigary
 
- Po linii najmniejszego oporu
 
- Monokok, czyli konstrukcja skorupowa
 
- Główne elementy
 
- Skrzydło
 
- Statecznik i usterzenie
 
- Kadłub
 
- Rozłożenie obciążeń
 
- Łączenie elementów
 
- Przygotowanie powierzchni
 
- Montaż konstrukcji
 
- Przenoszenie obciążeń między elementami
 
- Elementy pomocnicze
 
- Chowane podwozie
 
- Zaczepy do holowania za wyciągarką i samolotem
 
Część 2 rozdziału 5 - KRZYWA WYRWANIA -
- Jeszcze słowo o przeciążeniach i obciążeniach
 
- Krzywa wyrwania
 
- Linia przeciągnięcia
 
- Projektowana prędkość nurkowania (VD)
 
- Obciążenia graniczne
 
- Obciążenie niszczące
 
- Maksymalna prędkość manewrowa (VA)
 
- Krzywa podmuchów
 
- Maksymalna prędkość lotu w powietrzu burzliwym (VB)
 
- Efekt odciążenia
 
- Maksymalna dopuszczalna prędkość startu za wyciągarką lub samochodem (VW) i maksymalna dopuszczalna prędkość holowania za samolotem (VT)
 
- Sztywność konstrukcji i flatter
 
- Skutki zmian gęstości powietrza
 
- Prędkość rzeczywista i prędkość przyrządowa (TAS & IAS)
 
- Na czym polega problem
 
- Inne skutki
 
- Jak unikać flatteru
 
- Pozostałe kwestie
 
- Klapy - prędkości dopuszczalne
 
- Zmiany rozkładu obciążenia przy użyciu hamulców aerodynamicznych
 
Rozdział 6 - Stateczność i powierzchnie sterowe
- Stateczność
 
- Stateczność statyczna i dynamiczna
 
- Osie stateczności
 
- Równowaga
 
- Środek ciężkości (Ś.C.)
 
- Długo i krótkookresowe oscylacje podczas pochylenia
 
- Punkt równowagi obojętnej (P.R.O.)
 
- Zapas stateczności statycznej
 
- Stateczność pochylenia
 
- Środek ciężkości i punkt równowagi obojętnej
 
- Stateczność kierunkowa i wzdłużna
 
- Odchylenie
 
- Przechylenie
 
- Wznios płata i ślizg boczny (stateczność spiralna)
 
- Inne czynniki mające wpływ na stateczność przechylenia
 
- Zagadnienia różne
 
- Środek sterowności (Ś.S.)
 
- Kąt zaklinowania (płata)
 
- Dźwignie sterujące
 
- Uwagi ogólne
 
- Mechaniczne aspekty funkcjonowania dźwigni sterujących
 
- Aerodynamiczne aspekty funkcjonowania dźwigni sterujących
 
- Statecznik poziomy i ster wysokości
 
- Trymer
 
- Trymer sprężynowy
 
- Gradient siły na drążku względem przeciążenia
 
- Stateczność z drążkiem unieruchomionym i puszczonym
 
- Usterzenie ogonowe płytowe
 
- Usterzenie motylkowe
 
- Statecznik poziomy płytowy
 
- Lotki
 
- Odchylenie przeciwne (opór lotki)
 
- Projektowanie lotek
 
- Wstrzymywanie przechylenia
 
- Siły na lotkach i odwrócenie działania lotki
 
- Ster kierunku
 
- Klapy
 
- Klapy dodatnie
 
- Klapy ujemne (przelotowe) i opór szkodliwy wyważenia
 
- Kontrola podejścia do lądowania 
 
Rozdział 7 - Przeciągnięcie i korkociąg
- Rys historyczny
 
- Przeciągnięcie
 
- Załamanie przepływu powietrza a przeciągnięcie
 
- Zachowanie szybowca podczas przeciągnięcia
 
- Wyprowadzenie z przeciągnięcia
 
- Oznaki przeciągnięcia
 
- Lot powolny
 
- Jeszcze kilka słów o lotkach
 
- Lot "przeciągnięty"
 
- Ekstremalne kąty natarcia i przewroty
 
- Przeciągnięcie, przeciążenie <1 i zerowe
 
- Przeciągnięcie przy nieudanym starcie za wyciągarką
 
- Minimalna bezpieczna prędkość i przeciągnięcie przy starcie
 
- Przeciągnięcie na dużej prędkości
 
- Odpowiednia reakcja podczas przeciągnięcia
 
- Opuszczanie i zwichrzenie dodatnie skrzydła
 
- Korkociąg (autorotacja)
 
- Wyprowadzenie z korkociągu
 
- Efekt żyroskopowy
 
- Zachowanie momentu pędu
 
- Wprowadzenie w korkociąg
 
- Spiralny lot nurkowy
 
Rozdział 8 - Osiągi
- Kąt lotu ślizgowego i doskonałość aerodynamiczna
 
- W poszukiwaniu minimalnej prędkości opadania (własnego)
 
- Uwzględnianie noszeń i duszeń
 
- Wpływ wiatru
 
- Kiedy liczy się prędkość przelotowa
 
- Prędkość wznoszenia
 
- Krążek MacCready`ego
 
- Wykonanie krążka
 
- Wykorzystanie krążka
 
- Dodanie balastu wodnego
 
- Latanie delfinem i lot z małymi stratami
 
Rozdział 9 - Wariometry
- Wariometry
 
- Naczynie wyrównawcze
 
- Dajnik ciśnienia statycznego
 
- Wpływ odchylenia na ciśnienie statyczne
 
- Wznoszenie i zniżanie
 
- Elektryczne i elektroniczne wariometry
 
- Kiedy wariometr elektryczny nie działa
 
- Wariometry mechaniczne
 
- Wariometr skrzydełkowy
 
- Wariometr membranowy
 
- Bezwładność szybowca
 
- Energia całkowita
 
- Wariometr energii całkowitej (W.E.C.)
 
- Sondy
 
- Dysza Venturiego
 
- Kompensator wariometru energii całkowitej z membraną (K.W.E.C.)
 
- Wariometr netto
 
- Skutki szybkich zmian ciśnienia
 
- Coś nie działa prawidłowo?
 
Rozdział 10 - Meteorologia
- Błędy prognostyczne
 
- Powtórka
 
- Związek między temperaturą, ciśnieniem a gęstością
 
- Marnotrawne Słońce
 
- Temperatura
 
- Ciepło i jego transfer
 
- Konwekcja
 
- Insolacja
 
- Warstwy atmosfery
 
- Równowaga atmosfery
 
- Gradient suchoadiabatyczny
 
- Krzywa stratyfikacji czyli aktualny gradient temperatury
 
- Inwersje
 
- Temperatura wyzwalania i przełamanie inwersji
 
- Wilgotność
 
- Kondensacja
 
- Pochodzenie mas powietrza a ich wilgotność
 
- Ciepło przemiany fazowej
 
- Gradient wilgotnoadiabatyczny a chmury
 
- Temperatura punktu rosy
 
- Poziom zamarzania
 
- Prądy termiczne i cyrkulacja
 
- Komórki cyrkulacyjne
 
- Ciśnienie, izobary i wiatr
 
- Przepływ gradientowy
 
- Efekt Coriolisa a wiatry geostroficzne
 
- Powstawanie frontów i niżów
 
- Prąd strumieniowy
 
- Front ciepły i pogoda frontu ciepłego
 
- Pogoda w wycinku ciepłym
 
- Front chłodny i pogoda frontu chłodnego
 
- Fala
 
- Uzyskiwanie informacji pogodowych
 
- Umiejętność prognozowania pogody, czyli czy iść na lotnisko?
 
- Źródła informacji meteorologicznych
 
- Airmet
 
- Internet
 
- Gazety ogólnokrajowe lub lokalne
 
- Prognozy okrętowe (ang. Shipping forecasts)
 
- VOLMET
 
Załącznik A
Załącznik B
- Obliczanie środka ciężkości szybowca
 
Załącznik C
Załącznik D
Załącznik E
- Problemy z wariometrem i ich rozwiązania
 
- Sprawne działanie systemu wariometru: serwisowanie
 
- Poszukiwanie przecieków i sprawdzanie kompensacji W.E.C.
 
- Prawdopodobne źródła nieszczelności po stronie sondy
 
- Prawdopodobne źródła nieszczelności po stronie naczynia wyrównawczego
 
- Problemy z wnikaniem wody
 
- Tłumienie energii całkowitej
 
Załącznik F
- Efekt Coriolisa
 
- Ruch względny